Separates Ladelimit Fahrzeugakku für (dynamische) Stromtarife

[wiwimaster]

Wir haben neuerdings einen dynamischen Stromtarif, in Kombination mit PV, Hausbatterie, EV. Bislang habe ich evcc immer mit einer fixen Mindestladung von 30% verwendet (ev-Batterieschutz und Sichern der Mindestreichweite), und das Ladelimit auf 90% gesetzt, somit konnte ich ordentlich PV-Überschuss ins Auto schicken.

Mit einem dynamischen Stromtarif kommt eine weitere Variable dazu, hier steht aus einer weiteren Quelle günstiger Strom zur Verfügung. Bei uns (Intelligent Octopus Go) ist bspw. zwischen 0-5 Uhr der Strom günstig.

Ich würde am liebsten folgendes Schema umsetzen:

1. Mindestladung "Schnell" auf 10%, um die Batterie zu schützen
2. Ladung mit günstigem Tarif auf 30-80% (Je nach Jahreszeit) über den vorhandenen Preisfilter
3. Rest Ladung mittels PV Überschuss

Meinem Verständnis nach ist das jedoch derzeit so nicht umsetzbar, weil ich nur die Mindestladung und das Ladelimit festlegen kann, nicht jedoch, wie weit ich mit dem dynamischen Stromtarif laden möchte.

Deshalb wäre mein Vorschlag, auch für den dynamischen Stromtarif ein Ladelimit einzuführen. Fehlt dies, wird entweder der Fahrzeugakku gefährdet oder entweder der dynamische Stromtarif oder das PV Überschussladen nicht genutzt.

Was haltet ihr davon? Oder gibt es vielleicht eine Möglichkeit, dies bereits heute umzusetzen?

[PaddyX]

Schau mal die Kommentare zu diesem Beitrag #16078 oder auch hier #16310

Ich habe das ähnlich wie bei dein Wunsch mit einem (per Skript täglich gesetzen) Ladeplan umgesetzt, da ich damit nochmal einen eigenen Zielsoc für die Zeit 0-5 Uhr vergeben kann.

[wiwimaster]

Danke für die Tipps, ich denke so werde ich es erstmal auch umsetzen