Replies: 9 comments 23 replies
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Ich hätte dazu noch eine Idee (vielleicht hast du sie auch implizit so gedacht), die eng mit dem Punkt #16367 zusammenhängt: mit den dynamischen Stromtarifen hast du eine weitere Bezugsquelle für Strom, die gleichermaßen wie die PV Erträge miteinbezogen und je nach Bedarf priorisiert werden müsste. Das bedeutet, dass du die einzelnen Punkte, die du genannt hast (und zu denen mir auch kein weiterer einfällt) teilweise kombinieren müsstest, um zum gewünschten Ergebnis zu kommen. Lade nachts zwischen 0-5 Uhr mit deinem günstigen Stromtarif den Akku auf 30% voll, aber nicht mehr, weil deine Produktionsprognose sagt, dass du ab 12 Uhr Sonne hast, die dir weitere 70% volllädt. Macht das Sinn? |
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Auch ich nutze das Feature. Tausend Dank dafür und es klappt 1A! Als Quick Win sehe ich #16361 und würde den Request stark unterstützen wollen. Es gibt imho einige nette Regeln, die auch ohne komplexe Prognosesysteme von EVCC abgebildet werden können:
Warum (6)? Warum keine volle Prognose? Weil es weniger komplex ist. Eine Prognose mit Eigenproduktion nach Wetter ist komplexer als ein Szenario, bei dem alle Variablen schon vorliegen. (6) ist also recht dumm, aber bringt uns über den regelmäßig hohen Morgenpreis. |
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Ich würde gerne unabhängig von einem Tarif laden. |
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Mein Vorschlag ist Netzentladen! Hintergrund ist die Verwendung bei Energiegemeinschaften um die Mitglieder auch Nachts mit Photovoltaikstrom zu versorgen. |
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Ich nutze das in Kombi mit Victron DESS. D.h. dynamische Preise und entsprechendes Lades des Haus-Akkus erledigt Victron schon für mich. Mir würde es deshalb schon reichen die maximale Ladeschwelle beim Netzladen beieinflussen zu können (aktuell sind das wohl 95% hart codiert oder?). Ich würde das bei mir etwas runter setzen, damit ich 1. noch mehr luft für PV am Tag habe und 2tens Victron dann schon nachlädt wenn es anhand der Preisdifferenz Sinn macht. Aktuell habe ich das Preislevel extrem niedrig angesetzt, so das EVCC maximal am Wochenende zum Zuge kommt (15C/kWh), da macht das auf 95% Laden dann auch (finanziell sinn, selbst wenn Autos später in der Woche damit geladen werden). |
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Es wäre hilfreich, wenn ich innerhalb der nächsten 24-36 Stunden eine genaue Uhrzeit und eine Ladezeit in Minuten einplanen könnte. Oft entscheide ich abhängig von Faktoren wie Strompreisen, Wetter, Wochentag, Ladeverlusten und aktuellem Ladestand, ob ich noch ein paar kWh nachladen sollte. Momentan bin ich jedoch auf das Laden in ganzen Stunden beschränkt, was je nach Preisentwicklung suboptimal ist. Hilfreich beider Planung wären:
Bei fast allen Vorschlägen muss man ohnehin täglich Anpassungen vornehmen, um "Fehlladungen" zu vermeiden. Ich könnte mir vorstellen, dass diese Ladephasen zukünftig automatisiert ermittelt werden, aber das könnte schnell sehr komplex werden. Persönlich finde ich die Ansätze von Andreas Schmitz (bekannt als "Der Akku Doktor") recht vielversprechend. Hier sind die Links zu seinem Projekt und einigen Ich bin mir nicht sicher, ob ihr das Projekt kennt...es befindet sich noch in einer frühen Entwicklungsphase, aber eine Schnittstelle zu einem späteren Zeitpunkt wäre vermutlich besser als sich eine "halbgare" Automatisierung selbst zu überlegen. |
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Finde die Ideen ganz gut. Ich persönlich hätte gerne die Möglichkeit wenn ich auswählen könnte zu welchem Strompreis (was ja schon Funktioniert) und mit welcher Leistung der Akku aus dem Netz geladen wird. |
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Ich würde auch eine Entladesperre für die Hausbatterie bei günstigen Netz-Strompreisen vorschlagen!. Ich hatte heute den Fall dass ich die Batterie mit günstigen Netzstrom geladen hatte um die teuren Abendpreise abzudecken. Allerdings hat mir der Trockner (bei noch günstigen Preisen) die Batterie schon wieder tagsüber leer gemacht! |
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Ab April 2025 kommen neben den variablen Strompreisen auch variable Netzentgelte für steuerbare Verbrauchseinrichtungen: Zitat FAQs zum 14AEnWG Bundesnetzagentur: Folglich wären ab April zusätzlich zu den variablen Strompreisen auch die drei Preisstufen des jeweiligen örtlichen Versorgers eine weitere wichtige Preiskomponente, die bei der Beladung des Hausspeichers/eAutos mit berücksichtigt werden muss. Weiter könnte der Strompreis direkt von der Leipziger Börse eex (also ohne "Umweg" über Anbieter A/B/C) gezogen werden. Da der Börsenpreis ja für alle gleich ist, würde dies die evcc-Konfiguration erleichtern und den Umstieg auf die ab April 2025 bei allen Versorgern verpflichtend anzubietenden variablen Tarifen begünstigen. evcc müsste nicht von jedem kleinen Gemeindewerk Preisinformationen integrieren... Kann man ggf. die Daten der europäischen Transparenzplattform nutzen newtransparency.entsoe.eu ? |
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Inzwischen haben wir die Funktion "Netzladen für Hausbatterie" für viele Systeme integriert. Wir sind bewusst mit einem sehr einfachen und bereits bekannten Mechanismus gestartet (feste Preisschwelle). Damit können wir erst einmal Erfahrungen sammeln und schauen, ob die einzelnen Implementierungen auch alle funktionieren. Zudem lassen sich über diesen Mechanismus auch externe Automatisierungen via API relativ gut umsetzen.
Es gab schon einiges an Feedback (Github, Slack, Sticker-Feedback, ...) und Ideen, wie man die Funktion noch erweitern und besser nutzbar machen kann. Ich mache hier mal einen dedizierten Thread auf, in dem wir diese Ideen sammeln und bündeln können. Hier stichpunktartig die Ideen, die ich noch im Kopf habe.
Disclaimer: Da uns wichtig ist, die Einstellungsmöglichkeiten nicht zu technisch und kompliziert werden zu lassen, werden wir nicht alle Ideen umsetzen können und wollen. Einige Szenarien werden mit externer Unterstützung (via API) abgebildet werden müssen.
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